Hastighet

Lärandemål

Efter avsnittet ska du kunna välja säker fart inom både väggräns och fordonets högsta fart.

Hastighet

Din hastighet är avgörande för svårighetsgraden på din körning. Med en rätt anpassad hastighet får du mer tid på dig att planera din körning, din uppmärksamhet ökar och andra trafikanter får mer tid på sig att upptäcka dig.

Grundreglerna för hastighet

Du måste alltid hålla en för trafiksituationen anpassad hastighet som inte överskrider hastighetsbegränsningen.

Du måste alltid ta hänsyn till sikten, vägen, väglaget, din mopeds skick, övriga vägtrafikanter samt trafikförhållandena i övrigt.

Du måste alltid ha kontroll över din moped och kunna stanna inom den del av vägen som du kan överblicka och innan varje hinder som går att förutse.

Bashastighet

Bashastigheten är 50 km/h inom tättbebyggt område och 70 km/h utanför, när ingen annan hastighetsgräns gäller. Lägre skyltad gräns och fordonets egen gräns gäller fortfarande: moped klass I får köras i högst 45 km/h.

En tidigare gällande gräns upphör inte automatiskt för att en skylt är snötäckt eller skadad. Saknar du säker information ska du välja låg, säker fart och uppmärksamma fortsatt skyltning; använd inte osäkerhet som skäl att öka hastigheten.

[Bild 1]

Tillräckligt låg hastighet – del 1 av 2

I lagen finns 15 specifika situationer och platser där du måste hålla en tillräckligt låg hastighet för att minska olycksrisken. Det finns ingen specifik hastighet angiven i lagen, du måste alltså hålla en hastighet som är anpassad och tillräckligt låg för situationen eller platsen.

Du måste hålla en tillräckligt låg hastighet:

Inom tättbebyggda områden.

När sikten är nedsatt på grund av ljus- eller väderleksförhållandena.

Vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen.

Där korsande fordonstrafik kan förekomma.

I skarpa kurvor.

Vid backkrön och andra ställen där sikten är skymd.

Vid risk för bländning.

Vid möte med andra fordon på smala vägar.

Vid halt väglag.

Tillräckligt låg hastighet – del 2 av 2

Nära bussar (även spårvagn/skolskjuts) som stannats för passagerarnas på- eller avstigning.

Nära barn som uppehåller sig på eller bredvid vägen.

Nära kreatur (exempelvis kor) på vägen.

Där vägarbete pågår.

Förbi en olycksplats.

Vid smutsigt väglag där det finns risk för att någon annan trafikant utsätts för smutsstänk.

I lagen står även att man inte utan giltigt skäl får köra med överdrivet låg hastighet eller bromsa plötsligt. Du får alltså inte köra för långsamt heller, om det inte finns en uppenbar anledning, eftersom du då kan överraska andra trafikanter som kör i normal hastighet.

Hastighetstabell

Moped klass I får köras i högst 45 km/h. Moped klass II har normalt en konstruktiv hastighet på högst 25 km/h; äldre godkända 30-mopeder är en särskild kategori. A-traktor får köras i högst 30 km/h, traktor a i högst 40 km/h och traktor b i högst 50 km/h på väg. Motorredskap klass II får köras i högst 30 km/h och klass I i högst 50 km/h.

Detta är fordonens egna begränsningar. En lägre skyltad hastighet och kravet på en säker fart gäller alltid. En skylt med 70 km/h ger alltså inte rätt att köra din moped klass I fortare än 45 km/h.

Speciella trafikregler för utryckningsfordon

Särskilda undantag finns för vissa uppdrag inom exempelvis räddningstjänst och polisverksamhet. Villkor och tillåtna avvikelser beror på uppdraget och bestämmelsen. Ett yrke i sig ger inte fri rätt att köra mot rött eller för fort.

Som AM-förare följer du trafikreglerna och lämnar fri väg när utryckningsfordon påkallar det. Planera en säker förflyttning eller ett säkert stopp utan att skapa fara. Kör inte mot rött för att släppa fram någon om inte en behörig polis ger en sådan anvisning.

[Bild 1]

Långsamtgående fordon (LGF)

LGF-skylten visar att du närmar dig ett långsamtgående fordon. Märkningskravet beror på fordonets klass och utförande, inte på en enda gemensam körhastighet. Bland annat traktor a, motorredskap klass II och tre- eller fyrhjulig moped klass I ska ha LGF-skylt. En tvåhjulig moped har inte samma krav. Anpassa farten tidigt och planera en eventuell passage utan att anta att alla LGF-fordon får köra lika fort.

[Bild 1]

Öva med frågebanken – del 1 av 3

Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.

Öva med frågebanken – del 2 av 3

Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.

Öva med frågebanken – del 3 av 3

Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.

Tillämpning – scenario och förklaring

Situation: Vägen är skyltad 70 men en skymd busshållplats ligger framför dig. Är 45 alltid lämpligt?

Förklaring: Nej. Klass I får högst 45, men du behöver sänka så att du kan hantera förutsebara hinder och människor.

Sammanfattning och självvärdering

Kom ihåg: Den lägsta tillämpliga gränsen är ett tak. Sikt, grepp och risker kan kräva betydligt långsammare körning.

Reflektera: Vilken risk på din vanliga väg kräver lägre fart än skylten anger?

Bedöm dig själv: kan jag förklara regeln, använda den i en ny situation och ange vad jag behöver öva? Notera ett konkret nästa steg vid osäkerhet.